济南市道路交通管理若干规定
山东省济南市人民政府
济南市道路交通管理若干规定
《济南市道路交通管理若干规定》已经市人民政府批准，现予发布，自1996年1月1日起施行。
济南市市长 谢玉堂
一九九五年十月十三日
第一章 总 则
第一条 为加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条 凡在本市道路上通行的车辆、行人和乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员适用本规定。
第三条 市公安局是本市道路交通管理的主管部门，市公安交通管理机关负责对本市道路交通实施统一管理；区、县（市）公安交通管理机关负责对所辖行政区域内的道路交通实施管理。
规划、城建、工商、交通、环卫、教育等部门，应按照各自职责，协助作好道路交通管理工作。
第四条 本市实行道路交通安全责任制。
机关、军队、团体、企事业组织的法定代表人或主要负责人应当负责本单位的交通安全责任制的组织实施，对所属人员进行交通安全宣传教育，配合公安交通管理机关维护道路交通秩序。
第五条 中小学校、幼儿园应当注重交通安全教育，把交通法规及交通安全常识纳入教学日程。
第六条 对违反交通法规的行为，任何人都有劝阻和控告的权力；公安交通管理机关对检举交通肇事逃逸的有功人员，应当给予表彰和奖励。
第七条 市公安交通管理机关视交通管理的需要或遇有重大交通警务，依据有关法律、法规和本规定，在一定的道路、时间内，限制车辆、行人通行和停留，必要时可实行交通管制。
第二章 车 辆
第八条 车辆须经公安交通管理机关检验合格，领取号牌和行驶证后，方准上路行驶。
拆卸、移动或扣留机动车号牌，必须经号牌核发机关批准。未经批准，任何单位或个人不得拆卸、移动或扣留机动车号牌。
第九条 现役军人、军内企业人员购买的私用机动车，由军队团级以上单位出具证明，到公安交通管理机关申领地方牌证。
个人所有的机动车，必须在所属单位或街道办事处（乡、镇）、村（居）挂户入籍。
第十条 机动车改变车身颜色或改变车型、车架、车身、驾驶室、发动机以及改变机动车原设计性能、用途、结构的，须经公安交通管理机关批准，检验合格后方准行驶。
任何单位或个人不得涂改、伪造机动车发动机号码和车架号码。
第十一条 机动车转出原登记注册的公安交通管理机关管辖区域或者所有权转移后三个月内，机动车所有人应到公安交通管理机关办理转籍、过户登记。
办理机动车转籍、过户登记应提交下列凭证：
（一）转籍、过户登记的申请书；
（二）机动车使用地发生变化的证明或者机动车让与人和受让人的身份证明。
（三）属于买卖的，须有交易发票；
（四）属于经济赔偿、抵押、财产分割、遗产继承、 赠送、拍卖的，须有人民法院的判决书、裁定书，公证或拍卖等证明；
（五）属行政指令调拨的，须有下达指令机关的批准文件和调拨证明；
（六）属于外商投资企业的，须有海关《减免税进口货物解除监管证明》。
第十二条 机动车达到报废标准的，所有人须向公安交通管理机关申请报废。
公安交通管理机关在实施定期检验或临时检验时，认定机动车达到报废标准的，应责令限期报废。
报废机动车由公安交通管理机关注销牌证并负责监督解体。
第十三条 机动车停驶，所有人或使用人应到公安交通管理机关办理停驶登记。停驶时间最长不得超过二年，逾期即将牌证注销。
机动车停驶期满前10日内，所有人或使用人须向公安交通管理机关提出复驶申请。需复驶的车辆，经公安交通管理机关检验合格后，方准行驶。
第十四条 机动车必须按公安交通管理机关规定的期限，到公安交通管理机关委托的机动车辆检测机构进行安全检验，未参加检验或检验不合格的，不得继续行驶。
第十五条 机动车排放的有害气体，应当符合国家规定的标准，公安交通管理机关和环境保护部门对机动车排气污染进行初次检测和年度检测，经检测不符合标准的，应采取防污净化措拖。
机动车的噪声和喇叭音量，必须符合国家规定的标准；在市区道路上禁止使用高音喇叭。
公安、检察、法院、安全、司法行政机关和军队保卫部门执行警务的车辆以及消防、工程救险、救护车辆，必须按规定安装，使用警灯、警报器，除执行紧急任务时不得使用警报器。其他任何车辆不得擅自安装、使用警灯、警报器。
第十六条 为及时查获交通肇事逃逸者和肇事车辆，机动车修理厂对送修因交通事故损坏的车辆，必须查验公安交通管理机关出具的《道路交通事故损害赔偿调解书》或修理证明信，没有以上证明的，不得承修。发现可疑的车辆，应及时报告公安交通管理机关。
第十七条 各种汽车必须配带故障车警告标志或者装置危险信号灯（危险报警闪光灯），并按《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十八条规定使用。
第十八条 申请办理车辆牌证、转籍、过户、报废、停驶、复驶和改型等手续的，公安交通管理机关对符合申请条件的，应于申请人提出申请当日内予以办理。
第三章 驾驶员和车辆行驶
第十九条 军队与地方驾驶员不准互驾机动车。军队和人民武装警察部队的现役军人、军内企业人员，个人私有机动车已领取地方号牌的，由军队团级以上单位出具证明，到公安交通管理机关申领地方驾驶证。
第二十条 持外国或台湾、香港、澳门地区驾驶证的来济人员需驾驶机动车的，凭暂住证明和有效期内的驾驶证，经考试合格，换领《中华人民共和国机动车驾驶证》后，方准驾驶。
第二十一条 军队、武警驾驶员退出现役或其职工驾驶员转入地方的，凭有关证明到公安交通管理机关经考试合格后，换领《中华人民共和国机动车驾驶证》。
第二十二条 本市驾驶员因临时受聘或受托驾驶本市其他单位、个人机动车的，须持聘书和受托证明、身份证复印件、照片到公安交通管理机关办理《易车驾驶认可证》方准驾驶。
驾驶员变更服务单位或住址以及外地驾驶员迁入本市的，应在三个月内到公安交通管理机关办理异动登记。
聘用外地驾驶员，被聘人须持聘书到公安交通管理机关经复试交通法规及驾驶技术，换领本市机动车驾驶证。
第二十三条 持有学习驾驶证经培训结业的或者报考轻便摩托车的，以及依照本规定申领、换领正式驾驶证的，公安交通管理机关对符合条件的签发准考证，应自考试合格之日起10日内，核发正式驾驶证。
申请办理驾驶员过户、转籍和实习换证、周期换证手续的，公安交通管理机关对待合条件的，应于申请人提出申请当日内予以办理。
第二十四条 本市对机动车驾驶员实行《违章记录卡》管理和等级管理制度。
一等驾驶员只需参加公安交通管理机关组织的交通安全学习即可直接办理审验手续；二等驾驶员除参加公安交通管理机关组织的交通安全学习外，参加年审轮训后，办理审验手续；三等驾驶员除参加公安交通管理机关组织的交通安全学习外，在年审期间须参加交通法规培训考核，经考核不及格者，吊扣三个月以下驾驶证。
驾驶员驾驶机动车辆时须随身携带《违章记录卡》。
第二十五条 机动车驾驶员每二年进行一次驾驶适性检测，经检测合格的，方可继续驾驶机动车辆。
第二十六条 驾驶员有下列情形之一者，注销驾驶证：
（一）经驾驶适性检测不合格的；
（二）连续两年以上不参加审验的；
（三）其他不宜继续驾驶车辆的。
第二十七条 机动车学习驾驶员，必须由教练员随车指导，在公安交通管理机关指定的路线或者在综合性模拟训练场地学习驾驶。
第二十八条 残疾人专用机动车只供残疾人单人代步使用，并经考试合格领取专用车辆行驶证后方准驾驶，行驶时须遵守下列规定：
（一）随身携带公安交通管理机关核发的专用车辆行驶证；
（二）只准在非机动车道上行驶，时速不准超过十五公里；
（三）不准载客、载贷。
第二十九条 凡在本市道路上行驶的车辆和行人，必须严格按交通信号、交通标志、交通标线的指示行驶或行走。
车辆驾乘人员以及行人不准向道路上抛掷、放置、遗弃任何物件和物品，不准在道路上擅自设置其它障碍物。
第三十条 在划有“禁停区域”标线的路口、路段，禁止车辆、行人停留在标线内。
第三十一条 市区道路上禁止全挂车、拖拉机、农用运输车、畜力车、地排车通行，但因特殊情况，经公安交通管理机关批准的除外。
第三十二条 驾驶车辆遇有学龄前儿童、中小学生列队横过道路时，必须停车让行，不得强行穿插。
第三十三条 单位交通班车的运行路线、停车站点须经公安交通管理机关批准，领取交通车牌证后，方准行驶。
第三十四条 机动车辆7至21时在市区道路上临时停车时，停留时间不得超过5分钟，驾驶员不准离开车辆。
第三十五条 在市区繁华路段、主要交通干线上，出租汽车、中小型客运汽车必须在统一划定的停车点或设有招手停车示意牌处停车上下乘客，但不准候租；不准在市区道路上任意掉头、截头猛拐、逆向停车上下乘客。
第三十六条 二轮摩托车、轻便摩托车驾驶员须遵守下列规定：
（一）二轮摩托车驾驶员座前不准载人，后座只准乘坐一人，不准侧坐；
（二）驾驶、乘坐二轮摩托车和驾驶轻便摩托车时，必须戴安全头盔；
（三）二轮、轻便摩托车不准拖拽其他车辆。
第三十七条 车辆在行驶中发生交通事故应立即停车，保护现场，抢救伤者和财产，并迅速报案，不得逃逸。
第三十八条 车辆发生故障或交通事故以及乱停乱放造成交通障碍的，公安交通管理机关应迅速清理现场，恢复交通，所需清障费用由责任人承担。
第四章 道 路
第三十九条 新建、改建、扩建城市道路，应将交通安全配套设施，同时设计、同时建设、同时交付使用。
城市道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通设施由公安交通管理机关负责监制、设置和管理。任何单位和个人不得擅自设置、移动或者涂改；不准在标志、标杆上设置与其作用无关之物。
第四十条 单位和个人确需临时占用城市道路的或者因工程建设确需挖掘城市道路的，须经所在区公安交通管理部门和市政工程设施行政管理部门审核同意。并报经市公安交通管理机关和市政工程设施行政主管部门批准，领取《临时占用道路许可证》或《道路挖掘许可证》后，方可占用或挖掘。
经批准占用或挖掘城市道路的，应当按照批准的范围和期限占用或挖掘。
需要延长占用、挖掘期限的，必须向原审批机关提出申请，经批准后方可继续占用或挖掘。
第四十一条 挖掘城市道路必须遵守下列规定：
（一）在主要交通干道横穿路面挖掘作业，必须在22时至次日5时施工，重点或应急工程可昼夜施工，分段实施，但不得影响道路通行；
（二）施工现场须按规定使用围档和国家统一的警示标志，并设专人维护交通安全；
（三）施工需中断道路交通的，必须事先报经公安交通管理机关批准，待作出调整行车、通行路线，发出通告声明后方准施工；
（四）工程竣工后，施工单位应及时填铺路面、清除剩余废弃物料，拆除临时构筑物，道路养护部门应在 5日内完成修复路面；
（五）每年11月15日至次年3月15日不准挖掘道路。
第四十二条 不准利用道路设施设置和悬挂妨碍安全视距和影响车辆、行人通行的广告等物品。
第四十三条 公交交通管理机关和城市规划管理部门应根据城市建设总体规划的要求，编制城市停车场的专业规划，报市人民政府批准。经批准的停车场规划不得擅自变更，确需变更的，按城市规划管理程序重新报批。
在城市、重点旅游区内利用道路、公共广场作为临时停车场的以及新建、改建、扩建的大中型建筑工程应配套建设的停车场，须经公安交通管理机关会同有关部门审批，由公安交通管理机关统一监督管理。
第五章 罚 则
第四十四条 违反本规定有下列行为之一的，处50元以下罚款或者警告：
（一）擅自拆卸、移动或扣留机动车辆号牌的；
（二）机动车在市区道路上使用高音喇叭的；
（三）驾驶机动车辆未携带《违章记录卡》的；
（四）不按规定驾驶残疾人专用机动车辆的；
（五）非机动车和行人未按交通信号、交通标志、交通标线的指示行驶或行走的。
（六）驾驶车辆强行穿插横过道路列队行走的学龄前儿童、中小学生队伍的。
（七）驾驶、乘坐二轮摩托车和驾驶轻便摩托车不戴安全头盔的或者乘坐二轮摩托车侧坐的；
（八）二轮、轻便摩托车拖拽其他车辆的；
（九）撞自悬挂广告等物品妨碍安全视距的。
第四十五条 违反本规定有下列行为之一的，处200元以下罚款或者警告，可以单处吊扣一个月以下驾驶证：
（一）不按规定使用故障车警告标志的；
（二）军队与地方驾驶员互驾机动车的。
（三）向道路上抛掷、放置、遗弃物品的或者在道路上擅自设置其它障碍物的；
（四）交通班车不按规定路线行驶或不按站点停车的；
（五）驾驶出租汽车、中小型客运汽车不按规定停车或者任意掉头、截头猛拐、逆向停车的；
（六）机动车未按交通信号、交通标志、交通标线的指示行驶的；
（七）擅自安装、使用警灯、警报器的。
第四十六条 违反本规定擅自设置、移动、涂改交通设施的或者在交通标志、标杆上设置他物的，责令恢复原状，可以并处50元以上200元以下罚款；造成损坏的应当赔偿损失。
第四十七条 机动车驾驶员违反本规定有下列行为之一的，处200元以上500元以下罚款或者警告，可以并处吊扣六个月以下驾驶证：
（一）未按规定时间办理机动车辆转籍、过户手续的；
（二）机动车报停后仍在道路上行驶的。
第四十八条 违反本规定有下列行为之一的，收缴牌证，并处500元以上1000元以下罚款， 有第（三）项行为的，可以并处没收车辆：
（一）擅自改变机动车车身颜色或改变车型、车架、车身、驾驶室、发动机的或者擅自改变机动车原设计性能、用途、结构的； （二）涂改、伪造机动车发动机、车架号码的；
（三）机动车报废后仍继续行驶的；
（四）机动车辆连续两年来参加安全检验仍继续行驶的。
（五）以他人名义办理机动车牌证的。
第四十九条 有下列行为之一的，处500元以上1000元以下罚款：
（一）擅自承修交通肇事车辆的；
（二）未经批准擅自占用、挖掘城市道路的；
（三）擅自超出批准范围或期限占用、挖掘城市道路的；
（四）施工现场周围未设置安全警示标志或工程竣工后，施工单位不按规定及时清理现场的；
（五）擅自在道路上设置广告等物品影响车辆、行人通行的。
第五十条 公安交通管理机关对有违反交通管理行为的人，应当坚持教育与处罚相结合的原则，根据违章情节，可组织行为人学习交通法规或要求其协助维护交通秩序，并可酌情从轻、减轻或者免除处罚。
第五十一条 公安交通管理机关对违反交通管理规定的行为给予罚款处罚的，被处罚人持处罚裁决书到指定银行交纳罚款。
被处罚人自接到处罚裁决书之日起5日内未交纳罚款的，每逾期一日增加罚款30元，逾期30日拒不交纳罚款的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》第三十六条之规定，处15日以下拘留，罚款仍应执行。
第五十二条 被处罚人对公安交通管理机关裁决下服的，可以在接到处罚裁决书之日起5日内，向上一级公安交通管理机关申请复议，上一级公安交通管理机关应在接到复议申请之日起5日内作出复议决定，被处罚人不服复议决定的，可以在接到复议决定之日起5日内，向人民法院提起诉讼。
第五十三条 公安交通管理机关的工作人员应严格履行职责，依法进行管理。对玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六章 附 则
第五十四条 本规定应用中的具体问题由市公安局负责解释。
第五十五条 本规定自1996年1月1日起施行。
1983年9月20日 济南市人民政府公布的《济南市道路交通管理暂行规则》同时废止。
柏拉图晚期法学思想综述（修订版）
宋飞
【正文】
按语：2005年读过张海斌先生写的《作为知识与德性的法律——评柏拉图》一文之后，笔者对其将《法律篇》定位为一部文艺和哲学色彩浓厚、法学文采不足的作品，表示异议！于是就萌生创作此文的念头。
上海出版社2002年出版的《法律篇》中译本一书，可以说是张智仁、何勤华两位先生的一大杰作。一般认为，柏拉图的《法律篇》与《理想国》比较而言，在表达和行文上比较晦涩和枯燥。但是，由于两位译者的努力，我们依旧能够较为流畅地阅读到《法律篇》的精彩论述，并清晰把握其中的思想脉络。
一、三权分立思想萌芽
在该书第180页中，柏拉图写道：“法官严格地说并没有官职，只是他在审案并作出判决的日子里，某种程度上像是一个相当重要的官员。”这实际上是司法权与行政权相分离思想的最早表述。在该书第383页中，他又写道：“法官当他面临他的法律责任即确定被告人应处什么刑罚和多少罚金时，他必须紧跟着立法者的足迹，而立法者应该把自己转变为一个画家，扼要地描绘出业已规定了的东西。”这实际上是司法权与立法权相分离的最早表述。亚里士多德在《政治学》（吴彭寿译，商务印书馆1965年8月版）卷四第214-215页则在柏拉图的基础上提出政体三要素说：即有关城邦一般公务的议事、行政、审判（司法）三大机能。这为后来孟德斯鸠在《论法的精神》中系统阐述三权分立思想奠定了基础。
二、犯罪故意和过失思想萌芽
在该书第290-292页，柏拉图将犯罪分为“自愿的干错事和非自愿的非正义行为”或者叫“自愿的和非自愿的犯错”。这和我国西晋律学大师张斐所说的“其知而犯之谓之故，意以为然谓之失”虽然不可同日而语，但毕竟奠定了西方犯罪学的基础。
三、首创西方刑事政策思想和犯罪报应说
在该书第280页，他指出：“我们是人类，在今日世界上是为人类的孩子立法的。”在接下来的第281页，他又将犯罪邪念描述为：“其根源既不是人类，也不是神仙。这是人类根深蒂固的一种疯狂的刺激物，它是不可救赎的、很久以前犯罪的结果。它到处乱转，带来厄运和毁灭，你应该想方设法预防它。”在该书第293页，柏拉图继续提出：为矫正非正义行为，我们应采取教育和强制相结合的一般性方针，以免在日后罪犯不再自愿犯这种罪行或易于再犯这种罪行。何勤华先生将其归纳为：法律的社会功能是教育和强制。第295页，柏拉图还写道：一个犯罪者“也许是患了精神错乱症，或者由于生病而差不多精神错乱了，或者是由于年迈的结果，或者因为他仍处于儿童时代”。而民国法学家赵琛却从另一角度理解这些文字，在其著作《新刑法原理》（上海中华书局1930年出版）一书中，他提出，柏拉图的刑事政策思想影响了亚里士多德，他们都认为：“犯罪是一种疾病，所以刑法不是针对既往，而是用来防范将来。”中国古代《尚书.大禹谟》中也有“刑期于无刑”的类似思想。这段文字还被改变为后来的古罗马法律格言“法律仅仅适用于将来”，受到古典自然法学派推崇，并体现在法国人权宣言和美国宪法之中，形成了直至现代社会依然奉行的法律效力原则——“法不溯及既往”原则。
在该书第297—298页，柏拉图引用了一个古老的传说，说明受暴力侵害致死者在刚死时，对罪犯充满愤怒。受害者的同伴会替其寻找谋杀犯。所以罪犯必须远离死者生前常去之地。一旦被抓住，一切刑罚都得加倍！就算没被抓住，“以牙还牙、以血还血”的死者诅咒也会施加给他。民国法学家郭卫据此，在其著作《刑事政策学》（上海法学编译社1935年版）中认为柏拉图在刑事学说方面首创了报应说，他是西方研究刑法之始祖。
四、支持死刑
柏拉图是死刑的支持者，在该书第293页，他认为：对于抢劫庙宇、政治颠覆、叛国等严重案件，立法者必须规定死刑，以作为对罪犯的罪行的惩罚。因为这类案件中的罪犯已经被发现是无可救药的，对所有这些人最好的办法就是停止其生存，甚至对他们本人来说也是最好不过的了。他们的死将有助于其他人。“首先，他们向非正义提出了警告；其次，他们将是国家摆脱恶棍。”对此，我比较欣赏意大利刑法学家贝卡利亚的说法（基督教早期教父德尔图良也不支持死刑，见《战争与和平法》第71页 （荷兰）格老秀斯著 何勤华译 上海人民出版社2005年5月第一版）。.他认为死刑只应该出现于这样的国家：“在那里，阴谋颠覆它的罪犯，尽管被监禁并严加看守，但由于他的国内关系或国外关系，仍会继续扰乱社会并使之处于危险之中。”除此之外，不应当适用死刑。因为当死刑不是必需时，它就是非正义的。死刑的影响只是暂时的，其效果不如富有持续公开性的终身刑，而且容易引起旁观者对受刑人的怜悯，其威吓作用是多余的；死刑的错误也是无法挽回的，贝卡利亚描述道；“从对一切法制的考察中的出这样一个结论：足以判决罪犯死刑的证据是不能排除相反的可能性。既然如此，即便2名以上见证人出证，即便所证明的犯罪嫌疑是大量和相互独立的并备有犯人的供述，这样证据的任何一个都超不出道德肯定性的限度。而经过很好考查的道德肯定性仅仅是一种极大的可能性。在对几乎所有国家的考察中，这样的情况并不罕见；根据这种自认为驳不倒的证据，一些被臆断的罪犯被判处了死刑”。个人觉得柏拉图的理由远远没有贝卡利亚的充分。
五、谋杀的原因
在该书第303页，他提出谋杀的原因有三：一是贪欲；二是野心勃勃的心理倾向；三是罪犯胆怯的恐惧所致谋杀。
六、自杀有罪
在该书第307页，他提出自杀有罪，应受到安葬不体面的报应。对此，近代法国法学家孟德斯鸠在《论法的精神》下册（张雁深译，商务印书馆1985年10月版）第290—291页解释道：柏拉图之所以这样认为，是以当时希腊城邦斯巴达的法律制度为其思想蓝本的。在斯巴达，官吏的命令完全是绝对的，那里耻辱是最大的不幸，懦弱是最大的罪恶。这一点，与后来的罗马人对自杀的态度截然不同。在同册第300页，孟德斯鸠继续评价道：柏拉图处罚不是为了避免耻辱而是由于懦弱而自杀的人，这一规定是存在毛病的，因为这是无法证明犯罪动机的唯一案情，而像柏拉图这样的规定确要求法官对这些动机作出决定。近代意大利刑法学家贝卡利亚则认为自杀的社会危害性小于逃亡，自杀毕竟不是针对他人的犯罪，所以自杀看来是一种不能接受真正意义的刑罚的犯罪，因为自杀者的刑罚只能落在一些无辜者身上，或落在一具冰冷的失去感觉的尸体上。如果说后一种情况就像鞭笞一尊塑像一样，对活人不起任何作用的话，那么前一种情况就是非正义和暴虐的，因为，人的政治自由必然要求刑罚纯粹是针对个人的（见《论犯罪与刑罚》第110——112页，中国大百科全书出版社1993年版，贝卡利亚著，黄风译）。
七、财产申报制度和法律诉讼
在该书第165—166页，却记录了37人团体所要保管的一种重要文件，该文件记载着：每个人都要向官员报告自己的财产总额。如果他是最高财产等级的，可以不予宣布而留下400德拉马克；第二等级的，留下300；第三等级的，留下200；第四等级的，留下100。如果有人被发现占有登记总额以上的任何东西，那么全部多余的东西应该由国家没收。此外，还要接受道德法庭的审判，还有可能构成“贪污钱财罪”而被记录公示，自此远离财产。我不敢肯定，这种财产申报制度是否是柏拉图首创？但至此之后，该项制度却被近现代西方资本主义所沿袭，并在当代中国的新疆部分地区试行。
在该书280页以后，他将抢劫庙宇、政治颠覆、叛国、谋杀、殴打（伤害和残伤肢体）、渎神这几种罪名列为法律诉讼的分类。在第283页，他还描述了死刑案件的刑事诉讼程序。
八、用实例区分侵权行为、相邻权与地役权
相邻权与地役权如何区分是物权法中的一大难点，早在2300多年前，柏拉图就在思考这个问题，下面是他在名著《法律篇》（中译本）第270-274页中提到的几种情况，让我们根据他的描述，分析一下其中哪些属于相邻权？哪些属于地役权？哪些是侵权行为？
1、一个人越过了自己的地界，侵入他邻居的土地，引起纠纷
——侵权行为
